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【喜迎二十大|非凡十年·大美中國蘇州篇】太倉:創新涌動,擘畫“港產城”融合新圖景!

2022

09/25

21:05

來源

名城蘇州網

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  “十年前,我們是等待業務;如今,太倉港中轉著來自五湖四海的風物,可以說是晝夜不停!”談及太倉港十年變化,老港口人徐寧龍用“日新月異”這個詞來形容。

  600年前,鄭和在太倉起錨,開啟下西洋的征程。延續這份帶給世人的震撼,如今的太倉用一個又一個數據,向世界繼續書寫奇跡——去年太倉港集裝箱吞吐量突破700萬標箱,躍居全國第8,連續12年領跑長江......

  然,這片蔚藍并不是終點。地處長三角腹地,太倉正全力打造一流的航空高端制造基地、長三角航空創新成果轉化基地,“做航空,到太倉”,成為了又一張嶄新亮眼的名片。

  當前,太倉的產業創新集群發展優勢日益明顯,航空航天、生物醫藥正成為產業新地標。今后,太倉將進一步集中力量突出集群式發展方向, 為拼出“太倉速度”蓄勢賦能,全力繪就“港產城”融合一體的幸福畫卷!

  干部、群眾代表和專家走進蘇州廣電600平演播廳講述太倉十年巨變

  01

  錨定新增長極

  千年良港煥發新活力

  初秋時節,奔騰不息的長江太倉段,吊塔林立,彩旗獵獵,車穿如流,貨物如山,千舟競發。

  一大早,太倉正和國際集裝箱碼頭有限公司操作部經理徐寧龍便來到了港口開啟一天忙碌的工作。進閘、收箱、發運、裝船,作為一名“老港口人”,港口的工作流程他早已爛熟于心。

  說起太倉港十年來的變化,徐寧龍用一個詞來形容——日新月異。

  “十年前,太倉港的作業船舶不多,當時我們的工作狀態是等待業務。”徐寧龍看著眼前浩瀚如海的集裝箱,不禁感慨,“現在空白的堆場堆滿了集裝箱,泊岸??康拇枰抨?,變化可以說是日新月異!”

  走進太倉港,你會發現,除了駕駛運輸集裝箱車輛的司機,鮮少看到工作人員,原來,這都是因為太倉港推行的智慧港口建設。

  “以前軌道吊機都是一人一車的模式,港口15臺吊機需要15個人同時操作。在5G技術的加持下,現在全部采用自動化遠程操作,只需要3個人在后方作業。”徐寧龍告訴記者,智慧港口建設不僅減少人力成本70%以上,更改善了一線人員的工作環境。

  在智慧港口建設的推動下,每一道工作流程都更加數字化、智能化,太倉港也被稱贊為“長江流域最聰明的碼頭”,同時,它也正通過數字賦能快步提升港口競爭力。

  2021年,太倉港集裝箱吞吐量突破700萬標箱,同比增長35%,成為全國第8大集裝箱港口。今年上半年,太倉港完成集裝箱吞吐量377.4萬標箱,同比增長15.3%,創歷史同期最高水平!

  以船為媒,早在鄭和下西洋時,太倉就把中國與世界聯系到了一起,如今,這條紐帶愈加緊密。2020年7月,滬蘇通鐵路開通,在太倉境內,設有太倉站和太倉南站。去年底,太倉港疏港鐵路專用線建成通車,上個月,太倉港還迎來了首趟中歐班列。

  港口、高速、鐵路,給太倉帶來了前所未有的發展機遇,得天獨厚的交通優勢,也吸引了一批批優質企業的落地生根。

  今年8月,斯凱奇中國物流中心一期正式在太倉港區投入使用,二期同步奠基,這也是斯凱奇在中國唯一自建的物流中心。

  “我們有一些東南亞的進出口產品業務,太倉港開通了217條國際國內航線,這正是我們所需要的。同時我們項目所在地周邊有兩個不到三公里的高速出入口,貨運也非常高效。”斯凱奇中國項目總經理張仰超坦言,選擇太倉,就是看中了它沿江沿滬極具優勢的地理位置。

  目前,二期的建設也在如火如荼進行中,張仰超介紹,未來將會因地制宜、規劃設計更多符合場景的物流模式和解決方案。

  圖左/斯凱奇中國項目總經理張仰超

  事實上,目前,太倉已成為全球第二大集裝箱制造基地、亞洲最大的高級潤滑油生產基地。從簡單倉儲到現代物流,從單純物流到物流貿易,從交易量到稅收量,物貿經濟跨過千億級大關。

  “十四五”的藍圖上,也為太倉物貿產業發展設計了新定位。

  未來,太倉將緊緊圍繞蘇州經濟社會發展要求,依托港口開放優勢,大力發展離岸貿易、服務貿易、跨境電商等外貿新業態,在RCEP(《區域全面經濟伙伴關系協定》)框架下,積極拓展與日韓、東盟等國家和地區合作,推動開放型經濟高質量發展。

  2020年,太倉入選港口型國家物流樞紐承載城市名單,太倉港作為港口型國家物流樞紐的主要核心載體,始終堅持港口與城市同頻共振。如今,太倉正在探尋從“好區位”走向“強樞紐”、形成“高質量”的“變身之道”,進一步擘畫“以港促產,以港興城,港以城興,港城共榮”的融合藍圖。

  在太倉港“十四五”的總體目標中,到2025年,港口集裝箱吞吐量將突破1000萬標箱,貨物吞吐量突破3億噸,“蘇貨蘇運”占本地貨物總量達60%。

  02

  城鄉文明融合

  打造幸福宜居的太倉樣板

  金秋九月,走進太倉市城廂鎮東林村,村民們正忙著給稻谷脫穗,只見他們揮舞收割好的稻穗,在空中形成一條優美的弧線,一粒粒金黃的稻谷落入籮筐中,大家一起享受豐收的喜悅。

  前不久,央視點贊太倉重點推廣的生態循環農業發展模式,將鏡頭聚焦東林村,探索“一片田、一根草、一頭羊、一袋肥”的現代農牧循環模式成功的奧秘,太倉市城廂鎮東林村書記蘇齊芳就是生態循環農業的帶頭人。

  究竟什么是生態循環農業?蘇齊芳給出了答案。

  以村里的生態羊場為例,近5000只湖羊的飼料都不需要外出購買,村里能自給自足。每年秋收后,村里的水稻秸稈會被打捆包膜,半個月后就變成了羊兒愛吃的青貯飼料。

  飼料的成本也從兩塊降到一塊七毛,成本下去了,銷售上去了,養殖的效益也好了。“羊糞下來就是一袋肥,再回到一片田去,實現了一個大的循環”,蘇齊芳深知生態農業的重要性。

  圖/太倉市城廂鎮東林村書記蘇齊芳

  “一根草、一頭羊、一袋肥、一片田”,在蘇齊芳的帶領下,東林村探索出了一條生態友好型的循環農業新路徑,被列入“國家科技部星火計劃項目”。而這樣的生態循環經濟,也讓東林村從十多年前的薄弱村一躍成為經濟強村。

  作為東林村的“領頭羊”,蘇齊芳對于未來規劃也有一本賬。目前,村里正圍繞農旅融合目標發展鄉村旅游,穗月廣場、味稻公園、觀光小火車......一幅集生產、休閑、體驗、旅游于一體的美麗鄉村圖景,正在徐徐展開。

  從生態循環農業到特色文旅融合,東林村是太倉美麗村莊建設的一個縮影。近年來,太倉扎實推進鄉村建設行動,目前,建成特色康居鄉村321個,特色康居示范區9個、特色精品鄉村試點6批18個。獲評全國村莊清潔行動先進縣、國務院“開展農村人居環境整治成效明顯的地方”督查激勵表彰,新時代文明實踐站覆蓋率達100%,文明村鎮占比達90%以上。

  鄉村圖景美美與共,讓我們將視線轉向太倉城區。在太倉市高新區第二小學校園東側,一塊高標準的足球場格外吸睛。校足球隊“百川源源”的小球員們正在這片綠茵場上奔跑、傳球、射門,蓬勃的朝氣與初秋的日光一樣耀眼。

  在去年舉辦的“省長杯”江蘇省青少年校園足球聯賽總決賽中,“百川源源”足球隊高歌猛進,一舉奪得小學男子乙組冠軍。令人意外的是,這支足球隊的成員中,絕大部分都是非太倉籍學生。

  事實上,在高新區第二小學的1577名學生中,非太倉籍學生占比高達90%。“作為太倉市政府定點吸納來太務工人員子女的小學,我們的學生來自全國24個省區市,如百川匯聚而來,來到這里,擁有了一個共同的名字——‘水娃’。”校長王文英介紹,在“每個水娃都能成人成才”的理念引導下,學校致力于讓每個學生都擁有實現夢想的機會,都能找到歸屬感與幸福感。

  城市的核心是人,市民切身體會到的幸福感、獲得感最有說服力,也是城市品質的核心要義。在太倉,不管是老人還是小孩,不管生活在城區還是鄉村,都能品味到幸福的味道——城鄉養老機構溫馨舒適、城鄉社會保障優厚暖心、城鄉學生共享同等教育、弱勢群體得到尊重關愛......

  讓群眾生活更美好,是一切工作的出發點和落腳點。多年來,太倉堅持均等普惠的民生理念,每年拿出超過80%的財政收入用于民生支出。在長三角地區率先開通異地就醫“自主轉診”劃卡結算;實現區域性養老服務中心全覆蓋;率先成為全國首批義務教育發展基本均衡縣(市、區),是江蘇省義務教育優質均衡發展縣(市、區);大病醫保、公共法律服務“太倉模式”在全國推廣;還成為江蘇首個獲得“長安杯”的縣級市。學有所教、病有所醫、老有所養、住有所居、弱有所扶,在這座城市中有了具象化的模樣。

  正因如此,太倉的宜居也獲得了“國家認證”,十年前,太倉就獲得了國家住建部頒發的“中國人居環境獎”。截至去年底,太倉十次獲評“中國最具幸福感城市”,連續六次榮登縣級市第一。

  正承載著無數夢想的太倉,正將“幸福”這一主線貫穿于城市建設始終,搶抓長三角一體化戰略機遇,拼出“太倉速度”,加速蝶變升級,創造更具幸福感的金太倉。

  03

  “德企之鄉”引鳳筑巢

  創新太倉飛向新“蔚藍”

  發黃的老照片上,醒目的金字招牌、意氣風發的白衣少年......

  這張照片拍攝于1996年,照片中的小伙子名叫張臻偉,在他身旁的便是第一家落地太倉的德國公司——太倉克恩·里伯斯彈簧有限公司。

  二十多年來,張臻偉從一名普通公司職員,一步步成長為中國德國商會上海董事會成員、太倉歐商投資企業協會主席。他見證了克恩·里伯斯的成長,也見證了太倉“中國德企之鄉”的崛起。

  克恩·里伯斯是德國一家有著一百多年歷史的家族企業,專注于彈簧系列產品的研發和生產,占有全球70%市場。

  “起初公司只有5名員工,研發、生產、倉庫所有面積加起來,也只有400平方米左右,營業額約500萬人民幣。”張臻偉說,當年克恩·里伯斯投資太倉,只是抱著試水的心態,沒想到在隨后的幾年時間里,公司業務迎來了爆發式的增長。

  圖/中國德國商會上海董事會成員、太倉歐商投資企業協會主席張臻偉

  “特別是從2012年到2022年這10年時間里,公司的營業額從3億元人民幣,增長至12億元人民幣。”張臻偉說,如今的克恩·里伯斯,已經逐漸成為太倉與德國企業交流的橋梁,很多德國企業在投資之初,都會先到這里進行考察。

  在張臻偉眼里,太倉市政府對待德企的發展,有著一套自己的“秘訣”。

  “德企在太倉進行投資發展,不同階段會遇到不同的問題,太倉市政府掌握了不同企業發展的節奏,提出‘無事不擾,有求必應’的辦事理念,營造了開放包容的營商環境。”

  從第1家至第100家德企落戶,歷時14年;第二個百家德企落戶,歷時6年;200家到300家,間隔了5年;而達到2021年的第400家德企落戶,僅用了不到3年。

  善于“用腳投票”的德國人紛紛看好太倉,結伴而來。今年是中德建交50周年,太倉對德合作也走過了近30個年頭。在兩國政府的大力支持下,太倉已經成為中國德資企業集聚度最高、發展效益最好的城市之一。目前,太倉已集聚了450家德企、50多家世界“隱形冠軍”企業,德資項目總投資額超50億美元,工業產值超600億元,探索實踐了全國第一個中德企業合作基地、第一個中德中小企業合作示范區。

  如今,太倉依托對德合作三十年形成的精密制造產業基礎,正朝著“航空航天產業創新集群”這個新風口邁進,“做航空,到太倉”,成為蘇州制造業又一張閃亮的新名片。

  飛機發動機相當于人體的“心臟”,發動機葉片又是飛機發動機中數量最多、要求最高、難度最大的核心零部件。

  “作為商用航空發動機的葉片來說,不僅要滿足耐熱、抗震、硬度等要求,還要最大程度地降低重量,保證壽命,這樣才能讓大飛機的商用效率達到最大化。”江蘇華鈦瑞翔科技有限公司總經理劉榮華介紹。

  圖中/江蘇華鈦瑞翔科技有限公司總經理劉榮華

  江蘇華鈦瑞翔科技有限公司依托于中科院金屬所原所長、鈦合金研究部主任、博士生導師楊銳的團隊,耗時近10年時間,成功研發出新型鈦鋁合金葉片,不僅在650℃的高溫下能夠正常使用,與原有葉片相比,還能夠減重50%以上。目前,鈦鋁合金葉片已經應用于國產大型客機C919的發動機上。

  楊銳當時帶領團隊落戶太倉時就坦言:“吸引我的不單單是區位、政策,和今后太倉航空產業的發展潛力,更注重的是地方對人才的態度。

  近年來,太倉圍繞航空關鍵零部件、核心基礎材料、航電系統等重點領域,發揮緊鄰上海的區位優勢,依托西北工業大學在“三航”領域研發優勢,高標準建設總面積2740畝的大飛機蘇州(太倉)航空產業園、婁江新城航空制造園、太倉臨港航空航天產業園三大功能園區,與中國商飛、中航工業等行業龍頭企業開展了緊密的對接合作,聚集了產業鏈配套企業100多家,產業規模突破百億。

  面向“十四五”,太倉正堅持把航空航天產業作為未來發展新增長極、500億級產業集群進行重點培育,集中力量打造一流的航空高端制造基地、長三角航空創新成果轉化基地。

  同時立足核心產業鏈,太倉生物醫藥形成了以創新藥、醫療器械、醫藥服務外包為主的產業集群。目前,太倉全市已集聚生物醫藥企業近300家,年營業收入超200億元。一個創新鏈、產業鏈、服務鏈高效銜接,產業技術創新能力不斷增強,嶄露城市產業特色的生物醫藥產業創新集群正加速崛起!

  十年櫛風沐雨,江海奔涌向前。黨的十八大以來,“現代田園城、幸福金太倉”的畫卷加速繪就??梢哉f,這十年是太倉發展質效提升最快、民生福祉增進最多的十年。

  經濟實力持續提升,呈現著欣欣向榮的產業之美。地區生產總值連續邁上1000億、1500億臺階,人均地區生產總值達18.85萬元,太倉港競爭力、“德企之鄉”美譽度不斷提升。

  發展動能更加強勁,迸發著活力四射的創新之美。擁有全球“燈塔工廠”2家、德資企業450家,新興、高新技術產業產值占比分別提高17個、28個百分點,婁江新城科教創新區形態初顯,西工大、西交利物浦大學太倉校區建成投用。

  民生保障更加有力,展現著幸福城市的宜居之美。“城在田中、園在城中”的田園城市底色濃郁,農文旅融合發展、城市更新跑出“太倉速度”,居民人均可支配收入實現翻一番,社會化養老、大病醫保等工作全國領先,瑞金醫院太倉分院加快建設,摘得全國文明城市“金字招牌”,連續6年位居中國最具幸福感城市縣級市榜首。

  太倉市委書記汪香元在接受蘇州廣電記者采訪時表示:“回顧十年歷程,我們深切感受到,正是因為有習近平新時代中國特色社會主義思想的科學指引,太倉發展才能在追江逐海中乘風破浪、砥礪前行,正是因為在上級黨委政府的堅強領導下,太倉干部群眾才始終心無旁騖抓發展、接續奮斗勇爭先。展望未來,太倉將把握多重國家戰略機遇,發揮沿江臨滬近海的區位優勢,以勇立潮頭的氣魄、敢為善為的姿態,全力推動區域一體化發展、港口型國家物流樞紐城市建設,跑出高質量發展'太倉速度',努力在譜寫'強富美高'新蘇州現代化建設新篇章中扛起太倉擔當、展現太倉作為,以實際行動迎接黨的二十大勝利召開!”

  專家點評

  蘇州大學東吳智庫研究員、蘇州大學政治與公共管理學院教授 黃建洪

  600年前,鄭和第一次下西洋,在太倉起錨,開啟了中國的大航海時代。而今,這座港口城市歷經千帆,正以全新的姿態,為世界帶來一個又一個驚喜。

  港口究竟意味著什么?在我看來,它不僅僅是交通、物流的節點,更是發展、交流、創新的節點。建好、建強、建優太倉港,就可以讓太倉跑起來、聯起來、通起來和活起來,成為蘇州、蘇南地區乃至長三角地區經濟社會發展和擴大對外開放的主要依托。

  如果說港口是太倉與世界的紐帶,那么太倉的對德合作,更是代表了中國改革開放和持續發展的一扇窗口。太倉優良的營商環境,讓優質的項目企業來得了、留得下、發展好。

  如今,太倉的航空航天成為了又一張亮眼的名片,西北工大太倉校區等高校和研究機構投入使用,為太倉航空航天產業的發展注入強大動力。而這些,也無不彰顯了太倉這座城市的創新之美。

  過去十余年的發展,太倉呈現出了奮進的太倉精神和太倉速度,并構建起了比較完善的臨港產業和臨港經濟產業體系,不斷輻射周邊。未來,太倉在長三角一體化的新機遇下,將進一步優化臨港經濟結構,不斷發力衍生經濟帶,助推產業集群建設,做好“港產城”融合的大文章。

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